반응형 자동차65 장마철 대비 자동차 하이브리드 와이퍼 교체하기 주말에 장마철 대비로 자동차 와이퍼를 교체했습니다. 요근래 폭우가 한 번씩 올 때 운전 했었는데 갈 때가 된 거 같더군요. 지난 2월쯤 교체한 것 같은데 아무래도 주차를 지상주차장에 하다보니 고무 경화가 빨리 오는 것 같습니다. 지난번에 발수 코팅 와이퍼 어떤가 테스트하려고 불XX 발수 코팅 일반 와이퍼로 교체했었는데 고속에서 들떠서 안 좋더군요. 그래서 다시 하이브리드로 주문했습니다. 교체 전 구멍 숭숭 일반 와이퍼입니다. 하이브리드 장착하다가 일반 와이퍼를 끼우고 있으면 뭔가 부실해 보이긴 합니다. 그리고 운전석에서 보면 철제라서 녹슨게 보여서 신경 쓰이기도 하구요. 몇 달 되지 않았는데 고무 상태가 말이 아니네요. 유명 메이커 하이브리드로 한 세트 구입하려면 3만원대 후반 정도 되더군요. 그래서 유.. 자동차 2018. 5. 27. 더보기 ›› 신형 i30 디젤 운전 상황별 실제 연비 테스트 결과 12년식 신형 i30(GD) 디젤을 중고로 구입해서 탄지 벌써 5개월 째 접어들고 있습니다. 휠은 18년형에 새타이어로 바꿔서 기존 i30 과는 다른 차분해진 느낌이 되었고, 사이드미러 커버 교체는 적은 비용으로 큰 기쁨을 주는 미관 업그레이드가 아니었나 하네요. 하지만 무엇보다 12년식 신형i30 디젤에서 큰 만족을 얻는 것은 바로 연비입니다. 공인연비는 리터당 20km 이지만(복합연비 전 공인연비) 실제 운전 상황별로 다르게 나타났는데요. 한 번 정리해보도록 하겠습니다. 아래는 회사 주차장에서 퇴근을 기다리고 있는 i30 모습입니다. 희고 까매서 별칭은 팬더입니다. 우선 출퇴근시 연비입니다. 출퇴근 길은 동부간선도로와 시내길을 이용하는 40km 거리인데 늘 정체되기 때문에 안 막힐 때 40~50분 정.. 자동차 2018. 5. 20. 더보기 ›› 모하비 후방 3중 추돌 사고 후 범퍼 수리기 지난주에 모하비 3중 후방 추돌 사고가 있었습니다. 정차하고 있는 차를 뒷뒷차가 뒷차를 박고 그 충격으로 모하비까지 사고가 났네요. 다행히 추돌사고의 맨 앞에 있어서 충격이 덜 하긴 했지만, 충격에 비해서 모하비 상태가 너무 양호해서 놀랐습니다. 아래는 사고때 찍은 사진입니다. 범퍼 좀 깨지고 기스가 좀 난 상태입니다. 아무래도 충격의 결과로 범퍼와 연결된 바디쪽이 범퍼가 밀리면서 내려 앉아서 유격이 생겼네요. 범퍼 상처 부위입니다. 좀 깨진 부분도 있고, 기스가 난 부분도 있네요. 차량 수리를 하기 위해 단골 공업사에서 범퍼를 탈거를 하고보니, 왜 생각 보다 차체 손상이 없었는지 알겠더군요. 범퍼 안쪽에 아래와 같이 검정색 프레임이 딱 자리를 잡고 있어서 밀리지도 않고 크게 차가 손상되지 않았던 것 같.. 자동차 2018. 4. 30. 더보기 ›› 저렴한 비용으로 신형 i30 GD 디젤 드레스업 하기 신형 i30 GD 디젤을 중고로 구입해서 가져와서 제일 먼저 한 일은 역시 엔진오일 포함 오일류 및 필터류 교체하고 특별한 이상은 없는지, 브레이크 패드 점검등을 위해 단골 카센터를 방문했습니다. 다행히 큰 비용이 드는 이상은 없었으나 크게 두가지 문제가 있었는데 10만km를 주행하는 동안 연료 필터를 한 번도 안 갈았다는 점, 그리고 타이어 상태가 안 좋아서 바로 교체해야 하는 점이었습니다. 연료 필터는 2~3만km 마다 교체를 해주어야 하고 핵심 부품에 데미지를 줄 수 있는데 말이죠. 그래서 연료 필터를 포함한 기본적인 소모품와 오일 교체를 마치고 타이어 교체를 위해 단골 카센터에 맡겨놨습니다. 타이어는 승차감 뿐 아니라 안전과도 직결되기 때문에 바로 교체하기로 해서 저렴하고 무난한 솔루스 TA31로.. 자동차 2018. 1. 17. 더보기 ›› 12년식 신형 i30 디젤 구입 후 연비 측정 결과 전 직장에서는 주차 공간이 제공되어 한동안 올뉴모닝으로 출퇴근을 했었는데, 직장을 옮긴 후에는 주차장 제공이 되지 않아 3년 가까이 뚜벅이로 출퇴근을 했더랬지요. 그럭저럭 잘 버틴다고 생각했는데 한 해 지날수록 더 힘들어지기도하고 주중에 양재쪽 근무지로 출근을 해야하는데 대중교통으로는 3시간 가까이 걸려서 답이 없는 상황. 그래서 출퇴근용 차량으로 적당한 차량을 물색하던 중 좋은 매물이 나와서 신형 i30 디젤을 구입하게 되었습니다. 사실 마음은 올드카에 가있지만 만만치 않은 수리비와 연비 등 현실적인 문제를 생각하니 이성의 벽앞에 처참히 무너지더군요. 보험 등록을 하고 새로 기름 넣고 트립 초기화 하고 40km 정도 거리를 달려 집에 와서 보니 평균 연비가 17.9km 입니다. 시내 30% 자동차 전용.. 자동차 2018. 1. 8. 더보기 ›› 모하비 허브 너트 이완 리콜 수리기 모하비 허브 너트 리콜 수리를 받고 왔습니다. 언론 보도 후에 언제부터 시작하나 기다리고 있었는데 고객 통지문이 왔네요. 12년 8월 27일 부터 14년 12월 2일 까지 제작된 모하비가 대상입니다. 내용은 허브 너트 이완 가능성에 대한 리콜로 직영서비스 센터 및 AUTO Q 서비스 협력사에서 수리가 가능합니다. 고객 통지문을 받고 동네 서비스 센터에 연락했더니 부품 입고가 되어 수리 가능하다고 해서 다녀왔습니다. 간단한 너트 교체라 수리시간은 넉넉 잡아 30~40분 정도 소요 됩니다. 허브 너트가 뭔가 싶었는데, 차량 리프트 띄우고 타이어 빼고 보니 축과 타이어 허브를 연결하는 너트입니다. 아래 사진에서 중앙에 밝은 실버 색상의 너트가 허브 너트입니다. 기존에 장착되어 있던 허브너트를 빼보니 일부 돌지.. 자동차 2017. 6. 17. 더보기 ›› 반응형 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 ··· 11 다음
